İtfaiye aracı motorunun hızlandırıcısı genel olarak, araç motorunun yakıt beslemesini kontrol etmeye yarayan bir cihaz olan, gaz pedalı olarak da bilinen pedal tarafından kontrol edilir.
Gaz pedalı, kabin tabanının sağ topuğu dayanak noktası olacak şekilde çalıştırılmalı ve ayak tabanı gaz pedalına hafifçe basılmalıdır.Aşağı inmek veya rahatlamak için ayak bileği ekleminin fleksiyon ve ekstansiyonunu kullanın.Gaz pedalına basarken ve bırakırken hafif bir kuvvet kullanın ve yavaşça adım atın ve kaldırın.
İtfaiye aracının motorunu çalıştırırken gaz pedalına sonuna kadar basmayın.Rölanti hızlandırıcısından biraz daha yüksek olması daha iyidir.Çalıştırırken, debriyaj bağlantı noktasından biraz önce yakıt ikmali yapmak daha iyidir.Koordineli ve çevik.
İtfaiye aracının çalışması sırasında yol şartlarına ve fiili ihtiyaçlara göre gaz kelebeği artırılmalı veya azaltılmalıdır.Yakıt tasarrufu sağlamak amacıyla motorun çoğu zaman orta hızda ve büyük gazda çalışması için seçilen vitesin uygun olması gerekir.Yağın koordinasyonu, debriyaja basma ve gaz pedalına basma koordineli olmalıdır.
İtfaiye aracı yokuş yukarı giderken gaz pedalına basmayın.Düşük hızda vites kullanırken genellikle gaz pedalını yarıya kadar azaltmanız tavsiye edilir.3. Motor yine de hızı uygun şekilde artıramıyorsa, daha düşük bir vitese geçirilmeli ve ardından hızlanmak için gaz pedalına basılmalıdır.
İtfaiye durdurulup motor kapatılmadan önce öncelikle gaz pedalı bırakılmalı ve gaz pedalına basılmamalıdır.
Genel esaslar: Hafifçe adım atın ve yavaşça kaldırın, düz bir çizgide hızlanın, çok acele etmeden yumuşak bir şekilde kuvvet uygulayın, aniden titremeden parmak uçlarında çalışın.
Gönderim zamanı: Nis-21-2023